ALLES LÄUFT GUT. BPW BERGISCHE ACHSEN

Die AL-KO Technology Paderborn GmbH (früher BPW Bergische Achsen) spezialisiert sich auf die Entwicklung und Fertigung von ganzheitlicher Fahrwerkstechnologie für PKW-Anhänger und Selbstfahrer. Der Standortes hat sich von einer handwerklich orientierten Wagenschmiede zu einem innovativen, modernen Industrieunternehmen entwickelt. Seit 2017 gehört die ehemalige BPW Fahrzeugtechnik zu dem global agierenden Technologie-Unternehmen der DexKo Global Inc., ein weltweiter Marktführer für Anhängerachsen und Chassis-Komponenten im leichten Segment. Lesen Sie mehr...

Auf dieser Basis kommen Sie weiter.
Das Fahrwerkprogramm für Arbeitsmaschinen, PKW- und Leicht-LKW-Anhänger, Caravans und Triebkopffahrzeuge.

Wer zuverlässig mobil sein will, setzt auf die Erfahrung von BPW.

Die Transportwelt hat viele Seiten. Keine Aufgabe gleicht der anderen. Jede Anwendung hat ihre eigenen Bedingungen. Es gibt die Typischen und die Besonderen. Die Ansprüche an das Fahrwerk unterscheiden sich ebenso wie die Ansprüche der Fahrzeughersteller und deren Endkunden. Dennoch gibt es in der Welt des Transports einen gemeinsamen Nenner: die unabdingbare Forderung nach zuverlässiger Mobilität. Für BPW ist dies Herausforderung und Verpflichtung zugleich.

mit Über 100 Jahren Erfahrung in der Fahrwerktechnik entwickeln und produzieren wir zuverlässige Fahrwerke für jeden Anspruch. Wo auch immer die Prämissen liegen: Belastungsprofile, Fahrverhalten, Zuladung, Kilometerleistung oder Gestaltungsfreiheit im Aufbau. Wir finden für nahezu jede Anwendung und jeden Aufbau das passende Fahrwerk. Mit Detaillösungen, die uns als Spezialisten nicht nur für gezogene Fahrzeuge auszeichnen. Vom einzelnen Bauteil bis zum montagefreundlichen Komplettsystem. BPW liefert Lösungen, mit denen Sie zuverlässig weiterkommen.

Wenn es bei der Arbeit hart auf hart kommt, sind Fahrwerke von BPW in ihrem Element.

Ob auf der Baustelle oder auf der Piste. Im gröbsten Schmutz oder im tiefsten Schnee. Mobile Arbeitsgeräte rechnen sich nur so lange, wie sie einsatzbereit sind. Dabei stellen die Einsätze hohe Anforderungen an Mensch und Maschine. In Spitzenzeiten wird rund um die Uhr gearbeitet, ein Stillstand hätte fatale Auswirkungen. Weil sich die Hersteller auf die Mobilität ihrer Maschinen verlassen wollen, setzen sie auf die Erfahrung und das Know-how von BPW. In fahrbaren Kompressoren und Generatoren, in Kranen, Aufzügen, Mörtelmischern und Förderpumpen, in Pistenbullys, Holzhäckslern und in Wasseraufbereitungsanlagen. Fahrwerke von BPW sind robust, langlebig und auf jede ihrer individuellen Anforderungen hin entwickelt. Wo auch immer es auf die Lösung ankommt: Am Bau, auf der Skipiste, in der Holzwirtschaft und bei technischen Hilfsdiensten. MIt uns können Sie rechnen.

Wir halten so gut wie alle in Bewegung. Vom Heimwerker bis zum Profi.

Was auch immer von A nach B transportiert werden muss. Ob es zum Reitplatz, zum Yachthafen oder zum nächsten Baumarkt geht. Mit Fahrwerktechnik von BPW fährt ein Anhänger sicher auf jeder Straße. Fahrstabil, gewichtsoptimiert, höhenverstellbar, absenkbar, luftgefedert, mit und ohne Bremsanlage, als T- oder V-Fahrgestell. Für jeden Transportzweck liefern wir das passende Fahrwerk. Unsere Systeme passen wir jeder Anwendung individuell an. Aus Erfahrung wissen wir um die typischen Anforderungen und die Auswirkungen des Aufbaus auf das Fahrverhalten. Und welche Montageteile erforderlich sind, um das Fahrwerk optimal mit dem Aufbau verbinden zu können. Der Dialog mit Ihnen hilft uns dabei, noch zielgerichteter zu arbeiten. So gesehen, können Sie sich sicher sein: Sie bekommen in jedem Fall eine wirtschaftliche Lösung.

Wohin die Reise auch geht. Mit BPW beginnt der Urlaub ab dem ersten Kilometer.

Wer mit dem Caravan in den Urlaub fährt, will vor allem erst einmal eines: sicher ans Ziel kommen. eine sichere Größe hierbei ist ein Fahrwerk von BPW. Es gewährleistet Ihrem Gespann alle Dynamik, Sicherheit und Komfort für ein entspanntes Fahren. In Kurven, beim Überholen und bei tückischen Seitenwinden bleibt der Caravan spurtreu. Unliebsame Überraschungen bleiben in jeder Hinsicht aus. Fahrzeughersteller können sich getrost auf den Aufbau konzentrieren. Fahrer und Passagiere kommen entspannt und sicher ans Ziel. BPW kümmert sich nicht nur um die Fahreigenschaften. Wir fördern auch Trends. Durch die Zusammenarbeit mit namhaften Herstellern, durch unsere Mitarbeit in den maßgeblichen Verbänden und in erfolgreichen Entwicklungspartnerschaften. Wir wissen, was zählt: Gestaltungsfreiheit im Produktdesign, eine breite Modellvielfalt, geringes Gewicht, mehr Zuladung und montagefreundliche Bauteile. Für eine kostenoptimierte Produktion. Das unterstützen wir mit unserer Teilelogistik und einer unvergleichlichen Lieferperformance. Gemeinsam kommen wir weiter.

Weil uns nichts zu speziell ist: BPW fahrwerktechnik für Triebkopffahrzeuge.

Von Werttransportern über Pritschen-, Koffer- und Tiefkühlfahrzeuge bis hin zu Autotransportern, Rettungs- und Verkaufsfahrzeugen sowie Wohnmobilen. Mit ihren Kriterien Fahrkomfort, Fahrsicherheit und maximale zuladungskapazität; maximale Stehhöhe, optimale Be- und Entlademöglichkeiten und Bewegungsfreiheit bei komfortoptimiertem Fahrverhalten und absoluter Fahrstabilität. Wer bei aller Kreativität von allem das Optimum sucht, kann auf die Fahrwerktechnik von BPW bauen. Mit unserer Fahrwerktechnik für Triebkopffahrzeuge zeigen wir einmal mehr unsere Kompetenz in Fahrwerksystemen. Die BPW Spezialachsen für Triebköpfe halten die Gesamthöhe des Fahrzeugs niedrig und sorgen für einen günstigen Schwerpunkt. Die Luftfederung mit serienmäßiger Heben-und-Senken-Funktion bietet Komfort und Fahrstabilität in jeder Situation. Die für BPW typische Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sind sowieso inclusive. Damit auch bei den speziellen Lösungen gilt: Mit BPW macht es sich bezahlt.

Was auch immer Sie bewegen wollen. Wir haben die Basis dafür.

Für jede Aufgabe, für jede Branche und auf höchstem Niveau. Wir liefern komplette Systeme, auf die Sie bauen können. Vom einfachen bis zum komplexen Fahrwerk. Chassis, Verbindungs- und Übertragungseinrichtungen, Achsen, Bremsen und Montageteile bilden eine einsatzgerechte Paketlösung. Und das entscheidende Plus an Wirtschaftlichkeit.

Tandem Vorderachse gebremst SWING 1500kg Achstyp CB 1505, 46.27.379.549
Auflage: Maß AM 1450mm, Anlage: Maß FL 1900mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kugelradschrauben M12x1.5.
Preis 668,50 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst SWING 1500kg Achstyp CB 1505, 46.27.379.530
Auflage: Maß AM 1500mm, Anlage: Maß FL 1950mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 675,20 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Tandem Vorderachse gebremst 1050kg SWING Achstyp CB 1054, 46.21.379.660
Auflage: Maß AM 1000mm, Anlage: Maß FL 1450mm, Radanschluss 100x4, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 595,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst 1050kg SWING Achstyp CB 1055, 46.21.379.658
Auflage: Maß AM 1900mm, Anlage: Maß FL 2350mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 546,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst 1050kg SWING Achstyp CB 1055, 46.21.379.644
Auflage: Maß AM 1200mm, Anlage: Maß FL 1650mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 568,80 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst 1050kg SWING Achstyp CB 1054, 46.21.379.604
Auflage: Maß AM 1200mm, Anlage: Maß FL 1650mm, Radanschluss 100x4, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 568,60 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst 1050kg SWING Achstyp CB 1054, 46.21.379.603
Auflage: Maß AM 1150mm, Anlage: Maß FL 1600mm, Radanschluss 100x4, Radbremse Typ S 2005-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 80mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 563,30 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Tandem Vorderachse gebremst 850kg SWING Achstyp CB 855, 46.16.382.077
Auflage: Maß AM 1350mm, Anlage: Maß FL 1780mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 1704-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 64mm, Kugelradschrauben M12x1.5.
Preis 496,60 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse gebremst 850kg SWING Achstyp CB 855, 46.16.382.047
Auflage: Maß AM 1850mm, Anlage: Maß FL 2280mm, Radanschluss 112x5, Radbremse Typ S 1704-7 RASK, Einpresstiefe (ET) 30mm, Schwinghebelstellung 20°, Achsprofil 64mm, Kugelradschrauben M12x1.5.
Preis 474,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse ungebremst 750kg SWING Achstyp CB 755, 46.14.000.239
Auflage: Maß AM 1800mm, Anlage: Maß FL 2190mm, Radanschluss 100x4, Einpresstiefe (ET) 30mm, Kugelradschrauben M12x1.5.
Preis 507,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse ungebremst 750kg SWING Achstyp CB 754, 46.14.000.218
Auflage: Maß AM 1750mm, Anlage: Maß FL 2140mm, Radanschluss 100x4, Einpresstiefe (ET) 30mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 504,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Achse ungebremst 750kg SWING Achstyp CB 754, 46.14.000.213
Auflage: Maß AM 1500mm, Anlage: Maß FL 1890mm, Radanschluss 100x4, Einpresstiefe (ET) 30mm, Kegelradschrauben M12x1.5.
Preis 487,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 2.7-4 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 A höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1860 bis 2700kg, 47.43.470.037
Deichsellänge L 2800mm, Maß B 0-693mm, FD bei max. 2700kg: 3500mm, Deichselprofil K vierkant 150x132mm, Zwischenstück V 800mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 2005-7, S 2504-7 und S 3006-5.
Preis 2.575,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 2.0-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 C höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1500 bis 2000kg, 47.36.470.084
Deichsellänge L 2800mm, Maß B 0-520mm, FD bei max. 2000kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 600mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7, S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 2.150,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 2.0-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 C höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1500 bis 2000kg, 47.36.470.080
Deichsellänge L 2800mm, Maß B 0-693mm, FD bei max. 2000kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 800mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7, S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 2.200,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 2.0-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 C höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1500 bis 2000kg, 47.36.470.079
Deichsellänge L 2500mm, Maß B 0-693mm, FD bei max. 2000kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 800mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7, S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 2.150,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 2.0-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 C höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1500 bis 2000kg, 47.36.470.077
Deichsellänge L 1900mm, Maß B 0-693mm, FD bei max. 2000kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 800mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7, S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 2.050,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 1.6-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 D höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1200 bis 1600kg, 47.29.470.054
Deichsellänge L 2500mm, Maß B 0-520mm, FD bei max. 1600kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 600mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7 und S 2005-7.
Preis 1.989,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAV 1.6-5 mit Auflaufeinrichtung AE 2.7-1 D höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1200 bis 1600kg, 47.29.470.050
Deichsellänge L 2500mm, Maß B 0-693mm, FD bei max. 1600kg: 3000mm, Deichselprofil K vierkant 120mm, Zwischenstück V 800mm, zul. Stützlast 150kg, ohne Kupplungsteile, für Radbremse S 1704-7 und S 2005-7.
Preis 2.150,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZKV 35.1 B mit Auflaufeinrichtung AK 3510 A höhenverstellbar, mit Deichselprofil 2500 bis 3500kg, 47.51.473.034
Deichsellänge L 1900mm, FD bei max. 3500kg: 3050mm, Deichselprofil K vierkant 120x10mm, Zwischenstück V 550mm, zul. Stützlast 150kg, mit DIN-Zugöse 40.0-02, für Radbremse S 2005-7, S 2504-7 und S 3006-7.
Preis 4.399,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZKV 25.1 B mit Auflaufeinrichtung AK 3510 B höhenverstellbar, mit Deichselprofil 1910 bis 2700kg, 47.43.473.002
Deichsellänge L 2500mm, FD bei max. 2700kg: 2820mm, Deichselprofil K vierkant 120x6.3mm, Zwischenstück V 500mm, zul. Stützlast 150kg, mit DIN-Zugöse 40.0-02, für Radbremse S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 4.199,00 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugeinrichtung ZAR 2.0-1 A mit Auflaufeinrichtung PAV/SR 2.0 X Deichselprofil gerade 1089 bis 2000kg, 48.36.181.044
Deichsellänge L 3500mm, FD bei max. 2000kg: 1385mm, Deichselprofil K rund 88.9x6.3mm, Maß HA 58mm, Gewinde G M10, zul. Stützlast 100kg, mit Kugelkupplung EM 220 R-B, für Radbremse S 1704-7, S 2005-7 und S 2504-7.
Preis 887,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugverbindung ZOV 1.2-1.1 B höhenverstellbar mit Deichselprofil bis 1200kg, 47.23.403.015
Deichsellänge L 1570mm, Deichselprofil K 82.5mm, Vorderteil mit DIN-Zugöse A 523mm, Höhe B 0-225mm, Zwischenstück V 300mm, zul. Stützlast 100kg.
Preis 879,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Zugdeichsel ZOR 0,75-1 A rund gekröpft bis 750kg, 48.14.301.012
Gesamtlänge L 2400mm, Deichselprofil K 70x4mm, zul. Stützlast 75kg, Kugelkupplung EM 80 R-GK, inklusiv Abstützbügel, Klemmbügel und Steckerhalter.
Preis 289,90 EUR Inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten