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Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351 Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351
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BPW Assale frenato SWING V-TEC 1350kg tipo di assale SCB 1354, 46.25.379.914, 4013351

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larghezza ai supporti: misura AM 1435mm, larghezza complessiva: misura FL 1940mm, attacco ruota 100x4, freno ruota tipo S 2005-7 RASK, campanatura (ET) 30mm, posizione del braccio oscillante 20°, profilo assale 80mm, colonnette ruote a cono M12x1.5. Per saperne di più...

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Descrizione del prodotto

Cod. art. VECCHIO 46.25.379.914
Cod. art. NUOVO 4013351

Misura FL
 1940mm
Misura SP
 1880mm
Misura AM 1435mm
Misura L
 1722mm
Misura G 1990mm
Modello SWING V-TEC
Tipo di assale SCB1354
Portata per assale singolo 1350kg
Portata per assale tandem 2700kg
Freno della ruota S 2005-7 RASK
Sospensione assali quadro con sospensione in gomma
Lunghezza braccio oscillante 160mm
Attacco ruota 100x4
Cuscinetto ruota cuscinetto Compact
Foro centrale cerchio almeno 56.5mm

 

Istruzioni per l'uso originali
Numero di identificazione ricambio (ETI) VECCHIO XX.XX.379.XXX
Numero di identificazione ricambio (ETI) NUOVO 827030

FORNITURA
Assale incl. cavi Bowden sciolti

DATI

  • Velocità massima 140 km/h
  • Profiloi collegamento timone: ganasce di collegamento vedi accessori
  • Ammortizzatore vedi accessori
  • Attacchi ruota: 120x5, 140x5 su richiesta
  • Dimensioni speciali su richiesta
  • Con cuscinetti a tenuta stagna su richiesta
  • Profilo assale zincato a caldo
  • Sospensione a ruota singola: Dossi stradali quindi agiscono solo sul lato in cui hanno origine
  • Sospensione in gomma esente da manutenzione collaudata: Ridotti costi di manutenzione
  • Design robusto
  • Regolazione del freno della ruota di facile manutenzione
  • Cuscinetto compact: Esente da manutenzione, lunga vita di servizio, protezione da sporcizia e acqua, a lubrificazione permanente con grasso speciale che contiene additivo idrorepellente
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