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Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047 Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047 Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047
Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047
Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047
Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047

BPW Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047

Home / AUTOTELAI PER RIMORCHI, COMPONENTI / AUTOTELAI PER RIMORCHI, COMPONENTI AL-KO / ASSALI / ASSALI FRENATI & ACCESSORI / ASSALI FRENATI / ASSALE FRENATO 1500KG BASIC, TIPO DI ASSALE CB1500 / Assale frenato 850kg SWING tipo di assale CB 855, 46.16.382.047

larghezza ai supporti: misura AM 1850mm, larghezza complessiva: misura FL 2280mm, attacco ruota 112x5, freno ruota tipo S 1704-7 RASK, campanatura (ET) 30mm, posizione del braccio oscillante 20°, profilo assale 64mm, colonnette ruote a sfera M12x1.5. Per saperne di più...

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Descrizione del prodotto

Cod. art. VECCHIO 46.16.382.047
Cod. art. NUOVO XXXXXXX

Misura FL
 2280mm
Misura SP
 2220mm
Misura AM 1850mm
Misura L
 2012mm
Misura G 2330mm
Modello SWING
Tipo di assale CB855
Portata per assale singolo 850kg
Portata per assale tandem 1700kg
Freno della ruota S 1704-7 RASK
Sospensione assali quadro con sospensione in gomma
Lunghezza braccio oscillante 145mm
Attacco ruota 112x5
Cuscinetto ruota cuscinetto Compact
Foro centrale cerchio almeno 56.5mm

 

Istruzioni per l'uso originali
Numero di identificazione ricambio (ETI) VECCHIO XX.XX.382.XXX
Numero di identificazione ricambio (ETI) NUOVO 827032

FORNITURA
Assale incl. cavi Bowden sciolti
Con supporto ammortizzatore
Colonnette ruote a sfera M12x1.5 sciolte

DATI

  • Velocità massima 140 km/h
  • Profiloi collegamento timone: ganasce di collegamento vedi accessori
  • Ammortizzatore vedi accessori
  • Attacchi ruota: 4x98; 4x130 su richiesta
  • Dimensioni speciali su richiesta
  • Con cuscinetti a tenuta stagna su richiesta
  • Profilo assale zincato a caldo
  • Sospensione a ruota singola: Dossi stradali quindi agiscono solo sul lato in cui hanno origine
  • Sospensione in gomma esente da manutenzione collaudata: Ridotti costi di manutenzione
  • Design robusto
  • Regolazione del freno della ruota di facile manutenzione
  • Cuscinetto compact: Esente da manutenzione, lunga vita di servizio, protezione da sporcizia e acqua, a lubrificazione permanente con grasso speciale che contiene additivo idrorepellente
  • Incl. supporto ammortizzatore

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