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Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL! Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL!
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BPW Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL!

Inicio / Eje con freno 1800kg tipo de eje SCB 1505, 46.27.379.921 - REPRODUCCIÓN, YA NO DISPONIBLE COMO ORIGINAL!

cota AM 1395mm, cota FL 2070mm, ataque 112x5, tipo de freno de rueda S 2504-7 RASK, bombeo (ET) 30mm, posición del brazo oscilante 15°, perfil de eje 95mm, pernos de rueda esférico M12x1.5. Leer más...

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Descripción del producto

N.º de ref. 46.27.379.921 - ¡El tubo del eje es recto, NO curvado como en el dibujo!

Cota FL
 2070mm
Cota SP
 2010mm
Cota AM
 1395mm
Cota L
 1792mm
Cota G 2120mm
Modelo SWING V-TEC
Tipo de eje SCB1505
Carga por eje sencillo 1800kg
Carga por eje tándem 3500kg
Freno de rueda S 2005-7 RASK
Suspensión Suspensión cauchutada cuadrada
Longitud de brazo oscilante 220mm
Ataque 112x5
Rodamientos Rodamiento compacto
Agujero central de la llanta mín. 56.5mm

 

Manual original de instrucciones
Número de identificación de la pieza de repuesto (ETI) 827038

COMPOSICIÓN DE ENTREGA
Eje incl. cables bowden sueltos
Con soporte amortiguador
Pernos de rueda esférico M12x1.5 sueltos

DATOS

  • Velocidad máxima 140 km/h
  • Soportes de lanza: Abrazaderas véanse los accesorios
  • Amortiguador véanse los accesorios
  • Ataques: 120x5, 140x5 previa solicitud
  • Dimensiones especiales previa solicitud
  • Con rodamiento estanco previa solicitud
  • Cuerpo de eje galvanizado en caliente
  • Suspensión independiente: De esta forma las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se originan
  • Suspensión de caucho comprobada y sin necesidad mantenimiento: Costes de mantenimiento más bajos
  • Robustos diseños
  • Reajuste del freno de rueda fácil de realizar durante el servicio
  • Rodamientos compactos: No requiere mantenimiento, larga vida de producto, protegido contra la suciedad y el agua, lubricado de por vida con grasa especial
  • Incl. soporte de amortiguador